{"id":22,"date":"2006-07-22T10:56:00","date_gmt":"2006-07-22T08:56:00","guid":{"rendered":"urn:uuid:{a.guid}"},"modified":"2008-08-09T10:24:27","modified_gmt":"2008-08-09T08:24:27","slug":"zuiniger-dan-prius-en-sneller-dan-een-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olino.org\/blog\/nl\/articles\/2006\/07\/22\/zuiniger-dan-prius-en-sneller-dan-een-ferrari\/","title":{"rendered":"Zuiniger dan een Prius en sneller dan een Ferrari"},"content":{"rendered":"

Bij veel mensen roept een elektrische auto nog het beeld op van een traag golfkarretje of een stille invalide wagen. Deze auto bewijst dat ook anders kan. Hij heeft een acceleratie van 0-100 in 4 seconden, 248 PK , een equivalent benzine verbruik van 1 liter op 68 en is 100% elektrisch. De nieuwe Tesla Roadster….<\/p>\n

Update: Video’s van de Tesla roadster<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

<\/p>\n

Update 9 Augustus 2008<\/h3>\n

Enkele video fragmenten van de Tesla roadster<\/p>\n

Tesla Motors<\/strong><\/p>\n

De Tesla Roadster wordt gemaakt door de firma Tesla Motors<\/a><\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

De naam Tesla komt van Nikola Tesla<\/a> een Servisch-Amerikaans uitvinder, elektrotechnicus en natuurkundige.
\nHij staat o.a. bekend als de uitvinder de wisselstroomelektromotor, de motor die ook in de Tesla Roadster gebruikt wordt.<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

Efficient<\/strong><\/p>\n

Zoals misschien bekend werkt een goede elektromotor veel effici\u00ebnter (tot 95%) dan moderne diesel (35%) of benzine (25%) motor. Het gevolg is dan ook dat je veel minder energie nodig hebt in een elektrische wagen dan in een conventionele auto. Hoewel de auto wel meer gewicht heeft door de accu’s die je moet meenemen wordt dat weer ruimschoots gecompenseerd door de zeer effici\u00ebnte motor en door de mogelijkheid om je energie weer terug te winnen tijdens het remmen (tot 30%) door je elektromotor als generator te gebruiken.<\/p>\n

\"Elektromotor<\/p>\n

Koppel<\/strong><\/p>\n

Behalve het feit dat elektromotoren zeer effici\u00ebnt kunnen zijn hebben ze ook een ideale koppel curve. En juist deze koppel curve zorgt ervoor dat een elektrische auto zeer snel kan optrekken.
\nEen elektromotor kan over het gehele toerenbereik (0-14.000 rpm) een hoog koppel halen.<\/p>\n

\"koppel\"<\/a><\/p>\n

Klik op de grafiek voor details.<\/em><\/p>\n

Dit in tegenstelling tot een verbrandingsmotor waar je het maximum koppel maar in een heel klein toerenbereik kunt halen, dit is ook de reden waarom je in een conventionele wagen continue moet schakelen. <\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

Specificaties<\/strong><\/p>\n

De specificaties van de Tesla Roadster zien er indrukwekkend uit.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Motor<\/td>\ntype<\/td>\n3-phase, 4-pole elektromotor<\/td>\n<\/tr>\n
Max. vermogen<\/td>\n248 PK (185kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Max. toeren<\/td>\n13.500<\/td>\n<\/tr>\n
Effici\u00ebntie<\/td>\n90% gemiddeld, 80% op piek vermogen<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Koppel<\/td>\n244 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Duurzaam<\/strong><\/p>\n

De elektrische auto zelf heeft geen uitstoot van CO2 of andere verbrandingsgassen maar dan moet de elektriciteit waarop deze auto rijdt wel op een duurzame manier opgewekt worden. Gelukkig zijn er meer dan voldoende duurzame energie bronnen op aarde.<\/p>\n

\"beschikbare<\/p>\n

De hoeveelheid zonne-energie die jaarlijks op aarde komt is meer dan de complete wereldvoorraad aan olie, gas, uranium en steenkolen bij elkaar opgeteld. De hoeveelheid winbare energie middels fotosyntese of windenergie is veel meer dan we jaarlijks nodig hebben. Het is toch vreemd dat we ons dan blijven vastklampen aan het verbranden van olie met alle gevolgen vandien….<\/p>\n

Echter als we deze duurzame energie bronnen willen aanspreken en een duurzame toekomst willen opbouwen dan zullen we met zijn allen hierin fors moeten investeren. En gezien het aankomende peak-oil<\/a> probleem kunnen we niet snel genoeg starten.<\/p>\n

Verbruik<\/strong><\/p>\n

Het energie verbruik van de Tesla is 110 Wh \/ km. Met de huidige elektriciteitsprijs van 20 cent \/ kWh komt je dan uit op een kostprijs van 2,2 cent \/ km. Ter vergelijk, als je de Toyota Prius neemt: deze heeft een gemiddeld verbruik van 1:17. Met de huidige benzine prijs van € 1,43 per liter kom je dan uit op 8,4 cent \/ km.
\nOftwel de Tesla is nu al 4x goedkoper in zijn verbruik dan een Toyota Prius. Als je dit omrekent naar benzine verbruik krijg je de volgende waarde: <\/p>\n

\n

De Tesla Roadster heeft een equivalent benzine verbruik van 1 : 68<\/p>\n<\/blockquote>\n

Maar als je de Tesla koppelt aan je eigen zonnepanelen<\/a> dan wordt het natuurlijk nog interessanter…<\/p>\n

Actie radius<\/strong><\/p>\n

De actie radius van een auto wordt bepaald door het energie verbruik per kilometer en de de hoeveelheid energie die meegenomen kan worden. De Tesla Roadster maakt gebruik van lithium-ion batterijen<\/a>. Deze batterijen hebben een zeer hoge energie densiteit van 200 Wh \/ kg. Dit is meer dan 5 keer zo effici\u00ebnt dan de bekende lood accu’s<\/a>. Het gevolg is dan ook dat de Tesla ‘slechts’ 500 kg aan accu’s hoeft mee te nemen om een actieradius van 400 km te bereiken.<\/p>\n

Opladen<\/strong><\/p>\n

Het opladen van de accu’s kan gewoon via het stopcontact. Als de accu’s volledig leeg zijn dan duurt het 3,5 uur voordat ze weer volledig opgeladen zijn.<\/p>\n

\"Opladen\"\/<\/p>\n

Regenerative breaking<\/strong><\/p>\n

Tijdens het rijden worden de accu’s ook weer opgeladen zodra men begint te remmen. De energie die normaal verloren zou gaan aan warmte in de remmen wordt weer terug gewonnen door de motor als generator te laten werken. Dit wordt ook wel “regenerative breaking”<\/a> genoemd. Met “regenerative breaking” kan men wel tot 30% procent van de energie weer terug winnen. Het resultaat is dat Tesla Roadster in de stad, waar veel geremt moet worden (voor stoplichten), veel zuiniger kan rijden dan een conventionele auto.<\/p>\n

Video<\/strong><\/p>\n

\n<\/embed><\/object>\n<\/p>\n

Introductie van de Tesla<\/em><\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Promotie video Tesla Motors<\/em><\/p>\n

<\/object><\/p>\n

Jay Leno’s Garage: 2008 Tesla Roadster<\/em> <\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Tesla Roadster op ABC News<\/em><\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Tesla Roadster op BBC World<\/em><\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Tesla Roadster op Global<\/em><\/p>\n

Interessante links<\/h3>\n