Elektrische scooters zijn stil, zuinig en hebben geen uitstoot. Ideaal voor in de stad in plaats van de ‘gewone’ bromfietsen die enorm veel veel fijnstof en herrie produceren. Met de nieuwste generatie Lio-Ion accu’s (zie onder) en zuinige elektromotoren hebben de elektrische scooters voldoende actieradius voor dagelijks gebruik.
LITHIUM -ION
De term Li-ion is een verzamelnaam voor oplaadbare cellen van diverse legeringen zoals mangaan en kobalt. De accu’s zijn vrij licht en daardoor prettig in gebruik.
De negatieve elektrode van een Li-ion bestaat uit grafiet en de positieve elektrode bevat een lithiummetaaloxide. Tussen de elektroden zit een watervrij elektrolyt (een zout in een oplosmiddel). Bij het laden van de accu gaan positief geladen lithiumionen door het elektrolyt van de positieve elektrode naar de negatieve elektrode. Bij het ontladen gaan de lithiumionen weer door het elektrolyt terug naar de metaaloxide van de positieve elektroden, terwijl de elektronen via de externe stroomkring van de negatieve elektrode (de minpool) naar de positieve elektrode (de pluspool) bewegen.
•Lithium is het lichtste metaal dat er bestaat. Het komt in zuivere vorm niet voor in de vrije natuur, maar wel in diverse zoutverbindingen. Het metaal kan grote hitte doorstaan en wordt daarom in de nucleaire industrie toegepast.
DOEL
In ons scooteroverzicht willen wij een compleet overzicht geven van alle scootermodellen die momenteel op de markt zijn. Overigens is op deze site ook een overzicht te vinden van de nieuwste 100% elektrische personen auto’s en elektrische bedrijfswagens.
Staat uw scooter er nog niet bij, dan horen we het graag, zodat we het overzicht compleet houden.
Ook zijn we benieuwd naar interessante nieuwe ontwikkelingen en gebruikerservaringen.
Als je zelf een artikel wilt schrijven over je elektrische scooter dan stellen we dat op prijs. Wij zullen dit artikel dan linken vanaf deze lijst.
NIEUWE MODELLEN
Foto | Merk/Type | Verbruik | Accu | Bereik | Vermogen | Top | Prod. jr | Prijs |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qwic Emoto 87 (Li-ion) | 21 Wh/km | LiPo 2688 Wh | 130 km | 2,4 kW | 45 km/h | 2010 | €3.299 |
Lithium scooters
Foto | Merk/Type | Verbruik | Accu | Bereik | Vermogen | Top | Prod. jr | Prijs |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Noveco Novox C20 (Lithium) | 32 Wh/km | LiFePO4 2400 Wh | 75 km | 4 kW | 45 km/h | 2010 | €4.699 | |
Qwic Emoto 87 (Li-ion) | 21 Wh/km | LiPo 2688 Wh | 130 km | 2,4 kW | 45 km/h | 2010 | €3.299 | |
Ranger | 27 Wh/km | LiPo 1920 Wh | 70 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2009 | €2.725 | |
Metro | 41 Wh/km | LiPo 2880 Wh | 70 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2010 | €3.342 | |
EVT 4000e | 21 Wh/km | LiPo 1920 Wh | 90 km | 2,8 kW | 45 km/h | 2010 | v.a. €2.101 | |
EVT168 | 21 Wh/km | LiPo 1920 Wh | 90 km | 2,8 kW | 45 km/h | 2010 | v.a. €2.184 |
Hieronder volgt het overzicht van de scooters met Silicium gel accu’s
De Silicium gel Scooters
Foto | Merk/Type | Verbruik | Bereik | Vermogen | Top | Prod. jr | Prijs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Noveco Novox C10 | 21 Wh/km | 45 km | 2,5 kW | 25 km/h | 2010 | €1.899 | |
Qwic Emoto 80 Duo | 31 Wh/km | 55 km | 2,4 kW | 45 km/h | 2010 | €1.895 | |
Qwic Emoto Lite | 16 Wh/km | 45 km | ? kW | 25 km/h | 2010 | €1.299 | |
Qwic Emoto 87 (Silicium-Gel) | 31 Wh/km | 55 km | 2,4 kW | 45 km/h | 2010 | €2.195 | |
Yreb DM74 |
19,2 Wh/km | 50 km | 1 kW | 45 km/h | 2008 | €1.298 | |
Yreb B09A |
16 Wh/km | 60 km | 1 kW | 45 km/h | 2008 | €1.398 | |
Emax 90 S |
36 Wh/km | 45-60 km | 4 kW | 25/45 km/h | 2008 | € 2.999,- | |
Emax 110 S |
36 Wh/km | 70-90 km | 4 kW | 25/45 km/h | 2008 | € 3.599 | |
Emax 100 L |
21 Wh/km | 80-100 km | 4 kW | 25/45 km/h | 2008 | € 3.999 | |
Emax 120 L |
26 Wh/km | 100-120 km | 4 kW | 25/45 km/h | 2008 | €4.599 | |
Emax 140 L |
30,9 Wh/km | 130-150 km | 4 kW | 25/45 km/h | 2008 | €6.599 | |
Emax 190 L |
? Wh/km | ? km | 7 kW | 25/45 km/h | 2008 | €9.999 | |
EVT 168 |
34,3 Wh/km | 70 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €2.226 | |
EVT 4000e |
34,3 Wh/km | 70 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €2.126 | |
EVT 345 |
137,1 Wh/km | 70 km | 2 x 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €3.613 | |
Eco-lectric | ? Wh/km | 30-40 km | 0,5 kW | 30/40 km/h | 2005 | €1.599 | |
IO Scooter 1500 GT 2007 |
24 Wh/km | 70-130 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2007 | €2.289 | |
IO Scooter 1500 GT 2008 |
40 Wh/km | 70 km | 2,2 kW | 45 km/h | 2008 | ? | |
IO Scooter Florenz 2008 |
40 Wh/km | 70 km | 2,2 kW | 45 km/h | 2008 | ? | |
Eclassic | 32 Wh/km | 50-70 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.999 | |
IKOO | ? Wh/km | 20 km | 0,6 kW | 28,8 km/h | 2008 | ? | |
Ecity 45 | 30,4 Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.299 | |
Tante Paula Leonie |
? Wh/km | 12 km | 0,350 kW | 25 km/h | 2008 | €799 | |
Tante Paula Ferdinand II |
? Wh/km | 30 km | 0,5 kW | 25 km/h | 2008 | €1.290 | |
Novox XP |
22,6 Wh/km | 70-100 km | 2,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.995 | |
Novox XS |
22,6 Wh/km | 70-100 km | 2,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.995 | |
Novox C20 |
22,6 Wh/km | 70-100 km | 2,5 kW | 25 km/h | 2008 | €2.299 | |
Shark | 80,8 Wh/km | 40-55 km | 1/1,5 kW | 25/40/45 km/h | 2008 | €1.495 | |
King | 33,3 Wh/km | 40-55 km | 1 kW | 25/40 km/h | 2008 | €1.495 | |
Tianma | ? Wh/km | 40-55 km | 1 kW | 25/45 km/h | 2008 | ? | |
Epulsion N400 |
20 Wh/km | 60 km | 0,5 kW | 40 km/h | 2008 | €1.399 | |
Epulsion N500 |
20 Wh/km | 60 km | 0,5 kW | 40 km/h | 2008 | €1.499 | |
Epulsion N1500 |
30,4 Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.699 | |
Eplusion S400 |
30,4 Wh/km | 60 km | 0,4 kW | 40 km/h | 2008 | €1.399 | |
Epulsion S500 |
30,4 Wh/km | 60 km | 0,750 kW | 40 km/h | 2008 | €1.499 | |
Epulsion S1500 |
20 Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 40 km/h | 2008 | €1.699 | |
Elektric City Bug |
17,3 Wh/km | 20-30 km | 0,45 kW | 25 km/h | 2008 | €795 | |
Vectrix Maxi Scooter |
37 Wh/km | 100 km | 3,8 kW | 80-110 km/h | 2008 | €9.995 | |
E-ton magic |
40,5 Wh/km | 40-50 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €2,445 | |
Qwic Emoto 80B |
25,8 Wh/km | 60-70 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.799 | |
GoodScoot | 33,2 Wh/km | 50-60 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.499 | |
Beetle XL |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.495 | |
Colibree | ? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.395 | |
Rhino Ferret |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.899 | |
Rhino Ladybird |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.899 | |
Rhino Chichilla |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.899 | |
Rhino Hedgehog |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.799 | |
Rhino Kangaroo |
? Wh/km | 60 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.899 | |
Ebretti electric |
? Wh/km | 60 km | 2 kW | 25/45 km/h | 2008 | ? | |
E-benzhou YY7QTD-25/15 |
32,4 Wh/km | 40 km | 1,5 kW | 45 km/h | 2008 | €1.995 | |
Greenbike | ? Wh/km | 30 km | 0,5 kW | 20-25 km/h | 2008 | €1.145 | |
ADLY moto e-bike |
31,2 Wh/km | 20 km | 0,35 kW | 25 km/h | 2008 | €799 | |
Freewiel classic 10 & DX |
12,1 Wh/km | 40-55 km | 0,5 kW | 6-30 km/h | 2008 | ? | |
Freewiel classic Maxx |
16,5 Wh/km | 35 km | 0,5 kW | 15 km/h | 2008 | ? | |
Freewiel classic Pendel FD |
30,4 Wh/km | 60 km | 0,5 kW | 25 km/h | 2008 | ? | |
JINLUN JL-800p |
27,4 Wh/km | 60-80 km | 0,8 kW | 25/44 km/h | 2008 | €891 | |
Segway | ? Wh/km | 38 km | ? kW | 6/12,9/20 km/h | 2008 | €5.850 | |
Ego Retro |
20,3 Wh/km | 90 km (25 km/h) | 1,5 kW | 25/45 km/h | 2008 | €1.699 | |
EGO Qlectric |
24 Wh/km | 70 km | 1,5 kW | 25 km/h | 2008 | €1.599 | |
EGO Bullit |
29,5 Wh/km | 65 km | 2 kW | 45 km/h | 2008 | €1.799 | |
EGO E-Motion |
34,9 Wh/km | 55 km | 2 kW | 45 km/h | 2008 | €1.799 | |
DRIN | 22 Wh/km | 30 km | 0,3 kW | 18 km/h | 2008 | €1.850 | |
DRIN Techno |
22 Wh/km | 20 km | 0,3 kW | 18 km/h | 2008 | €1.850 | |
DRIN Racing |
27 Wh/km | 25 km | 0,5 kW | 23 km/h | 2008 | €1.850 | |
Yreb DM74 |
19,2 Wh/km | 50 km | 1 kW | 45 km/h | 2008 | €1.298 | |
Yreb B09A |
16 Wh/km | 60 km | 1 kW | 45 km/h | 2008 | €1.398 |
Opmerking: De genoemde prijzen zijn adviesprijzen. De werkelijke prijs in de winkel en/of webshop kan hier dus van afwijken.
Als je prijs en/of specificatieafwijkingen ziet laat het dan even weten.
Om deze lijst up-to-date te houden is jouw input van groot belang. Ook jouw mening of wetenschap over de ontwikkelingen die gaande zijn wordt op prijs gesteld. Laat dus van je horen.
67 reacties op “Elektrische scooters”
Goed idee, maar vergeet de goedkopere scooters niet.
http://www.oslink.nl/list_category.php?groep=vehicle&database=scooter&category=12
Groet Peter
Het klopt peter dat de website die je aangeeft goedkopere modellen heeft. Maar het zijn bestaande modelllen zonder merk naam aangegeven. Die al in het overzicht staan aan gegeven. En de prijzen worden excl. btw en ander bijkomstige kosten vermeld. Dezelfde eigenaar heeft ook http://www.hmk.nl en http://www.funracer.nl. Die er precies het zelfde uit zien qua opmaak.
Erg goed overzicht. Ik ben onder de indruk van de lengte van de lijst.
Alleen vroeg ik me af of die Wh/km schattingen niet wat optimistisch zijn? wat denken jullie daarover?
ik rekende laatst zelf het volgende uit:
Ik schat dat het elektriciteitsverbruik van de meest gangbare loodaccu of silicium-gel-accu van 96V/20Ah of 48 V/50Ah. Stel je rijdt elke dag 20 km in een half uur (45 km/uur). een groot gedeelte van de rit zal de elektromotor vol vermogen leveren (is dat wel zo ?maximumsnelheid?). Elke dag wordt dan 1 uur x 1000 W = 1 kWh verbruikt. Bij een oplaad/ontlaad-efficientie van 85% is dan per dag 1 kWh / 0,85 = 1,19 kWh nodig. Bij een kWh-prijs van 0,22 kost elke oplading 0,26 euro. Per kilometer is het elektriciteitsverbruik dus naar schatting 0,06 kWh. Dus 1,3 cent/km. op basis van de schattingen van jullie lijst kom ik echter uit op zo’n 0,7 eurocent per km.(waar hebben we het eigenlijk over 😉 maar ik ben benieuwd naar suggesties).
@Marc,
Ik heb voor de berekening van het verbruik gebruik gemaakt van de door de fabrikant opgegeven waarden voor de capaciteit van de accu’s en de actieradius.
Laten we als voorbeeld nemen de EGO E-motion. Deze heeft 8 x Siliconen accu’s van het type 6v/40Ah. Dit is levert een totale capaciteit van 8 x 6V x 40 Ah = 1920 Wh. De opgegeven actieradius is 55 km. Hiermee kom je dus op een verbruik van 1920 Wh / 55 km = 34,9 Wh /km.
Hierbij heb ik dus geen rekening gehouden met de laadverliezen die eventueel nog optreden bij het opladen van de accu’s. Dit is ook sterk afhankelijk van hoe snel de accus’s opgeladen worden en wat voor type accu het is. Het laad rendement kan variëren tussen 70%-925% voor lood-accu’s tot 99,9% voor lithium-ion accu’s.
Ik zie dat de scooters van http://www.yreb.nl er ook op staan. Bedankt ! Binnenkort zijn er weer nieuwe modellen beschikbaar, ik hou u op de hoogte.
Mvg,
Patrick vd Pols
Zijn er eigenlijk ook scooters beschikbaar met afneembare batterij voor mensen op een appartement?
Quote: Ben Says:
July 30th, 2008 at 5:49 pm
Zijn er eigenlijk ook scooters beschikbaar met afneembare batterij voor mensen op een appartement?
——————————————————–
Nee Ben daar zijn al andere oplossingen voor zoals. Je kunt zelf een buitencontact doos plaatsen. Die je bij tuincentra kunt kopen. Kosten omme nabij 10,- euro Moet je wel over een stroom aansluitpunt beschikken uiteraard.
Maar ook kun je een intelligente stroomzuil aanvragen. Die vrijwel overal geplaatst kan worden daar kun je ook aan denken. Deze stroomzuil is met een speciale code sleutel beveiligd. En zorgt ervoor dat de e-scooter binnen 3 uur is opgeladen. Door een zogenaamde snel laad techniek. Je moet alleen even toestemming aan je gemeente vragen om te mogen plaatsen. En die zullen niet snel nee zeggen vanwegen het milieu beleid. Meer weten zie http://www.mistergreen.nl
Interessante lijst, is het ook een idee zo een lijst voor elektrische fietsen te maken?
@Douwe,
Dat is zeker een leuk idee. Heb je interesse om zo’n lijst te maken en te onderhouden (met hulp van de lezers van OliNo)? Zo ja, stuur dan even een mailtje naar blog appestaartje olino punt org.
De scooters van Cilent kunt u gerust uit de lijst verwijderen. Dat bedrijf houdt zich bezig met oplichting. Wij hebben daar een Epulsion 1500 gekocht, die volgens hun website een aktieradius van 60 km zou hebben. Tijdens het verkooppraatje werd ons 50 km gegarandeerd. Al 10 km minder dan op hun website vermeld. In werkelijkheid is het minder dan 25 km. Inmiddels worden wij door dit bedrijf al meer dan 6 weken aan het lijntje gehouden. Wij hebben dit bedrijf ruimschoots de gelegenheid gegeven om ons het produkt te leveren dat waar wij voor hebben betaald, maar daar zijn zij niet toe in staat. Dus hebben wij ons geld terug gevraagd. Sindsdien speelt het bedrijf verstoppertje. Wij een elektrische scooter wil kopen moet dus uitkijken, er zijn oplichters aktief in deze handel!
Goed overzicht, maar er ontbreken 2 scooters. Wij verwijzen naar onze site.
Ik ben serieus geintr. in een electrische scooter maar ik lees dat de meeste van deze scooters in China gemaakt worden.
Van de benzinemotor scooters weet ik dat de Chinese kwaliteit vaak onder de maat is, veel dealers willen ze niet eens in onderhoud nemen.
Hoe weet ik nou of ik een kwalitatief goed product koop?
Wie kan me hier meer over vertellen.
Kijk eens bij http://www.mistergreen.nl Al jaren ervaring met een zeer degelijke scoter uit Taiwan.
Hallo,
Ik heb een EGO E-motion gekocht en in gebruik genomen voor m’n dagelijkse 2×22 km woonwerk verkeer. M’n ervaringen beschrijf ik op
http://www.kompagnie.net/escooter.html
Met groet, Henry.
mooi overzicht. Benieuwd of er ook nog eens iets over steps komt 🙂
Ik mis nog steeds de Vectrix, een elektrische motorscooter (rijbewijs A) met een top van 110 km/h en een bereik van 80+ kilometer. Zie http://www.vectrix.com en de Nederlandse importeur is http://www.escini.com .
de ZAP scooters stan niet in dit overzicht:
Er is de Zapino, zapino xl, zappy & zappy pro
Ik ben zelf in het bezit van een Toni Electroni (een rebranded SWAP). Zie: http://www.bright.nl/computerscooter
Maar gebruik hem verder niet.
Ik heb zelf de groene uitvoering (de kleur). Ik heb ook ooit een Toni gezien die geheel uitgevoerd was in wit leer (very nice, how much?)…
Volgens mij worden ze niet meer geïmporteerd (tenminste ik weet niet door wie).
Een aantal mooie E-scooters en E-fietsen vergeten!
Hier is de website > http://www.silent-force.eu/producten/scooters/electrisce_scooter_SF300/
Ik heb drie jaar geleden een Oxygen electrische scooter gekocht. Deze staat niet in het overzicht. Hij wordt ook onder de naam Lepton verkocht.
Zie website: http://www.oxygenworld.it/en/1/welcome-to-oxygenworld
Het rekenvoorbeeldje van 29/7/2008 …
Laten we als voorbeeld nemen de EGO E-motion. Deze heeft 8 x Siliconen accu’s van het type 6v/40Ah. Dit is levert een totale capaciteit van 8 x 6V x 40 Ah = 1920 Wh. De opgegeven actieradius is 55 km. Hiermee kom je dus op een verbruik van 1920 Wh / 55 km = 34,9 Wh /km.
Volgens mij als je een uur met zo’n scooter rijdt heb je 45 of 25 km afgelegd en geen 55 zoals dit rekenvoorbeeld aangeeft. dus je verbruikt 1920W in een uur waarbinnen je met max snelheid 45 km / 25 km kunt afleggen. kom ik op 42.7 Wh/km.
Anders moet je eerst even uitrekenen in hoeveel tijd je 55 km aflegt, dan weet je ook hoeveel Wh je nodig hebt.
@ffzeuren,
Dat klopt helemaal.
Daarna geef je aan dat je in een uur maar 45 of 25 km aflegd, omdat dit beperkt wordt door de topsnelheid van de scooter. Dat klopt natuurlijk ook.
Echter daarna maak je een beredeneringsfout door te zeggen dat in dat uur het gemiddelde vermogen ook 1920W was. Dat is niet waar. De 1920 Wh uit de eerste berekening zegt alleen iets over de accu capaciteit, niets over het gemiddelde vermogen dat gebruikt is tijdens het ritje op de scooter.
We kunnen dit vermogen wel uitrekenen. Laten we uitgaan van de scooter met een topsnelheid van 45 km/h. Om 55 km ver te rijden is de scooter (55 / 44) * 1 uur = 1,25 uur bezig. In die periode heeft de scooter zijn volledige accu capaciteit opgemaakt, oftwel 1920 Wh. Het gemiddelde vermogen was hierbij 1920 Wh / 1,25 uur = 1536 Watt.
Ik mis de san remo in het overzicht:
http://www.vanderham-trading.com/elektrischescooters/index.php
Ons bedrijf heeft onlangs een electrische scooter aangeschaft bij zerobikes in Amsterdam. Lees onze ervaringen en bekijk ons scooter filmpje op onze blog (zie link)
Ons bedrijf heeft onlangs een electrische scooter aangeschaft bij zerobikes in Amsterdam. Lees onze ervaringen en bekijk ons scooter filmpje op onze blog: http://blog.ulurubeagle.com/2009/02/27/het-verhaal-van-de-uluru-scooter/
Slecht nieuws; Vectrix is over de kop 🙁
Zalig lijstje, bedankt!
Mooie lijst.
en voor wie er ook gekozen wordt.
het wordt daardoor wel milieu vriendelijker.
en mij is geleerd alle kleine beetjes helpen.
Mvgr wim
http://www.jmscooters.nl
Er is sinds kort een cool model op de markt met uitneembare accu!! de QWIC Emoto Lite voor slechts Euro 1199,-. Hij trek zeer snel op en rijdt bijna 30km/h. Snorscooter en geen helm nodig. Actieradius is met mijn 85kg 45km. De accu is uitneembaar maaar kan ook in de scooter geladen worden. Binnen 3 uur is hij weer helemaal vol.
http://www.qwic.nl/producten/elektrische_scooters/27/emoto_lite/overzicht.html
Ben Says:
July 30th, 2008 at 5:49 pm
Zijn er eigenlijk ook scooters beschikbaar met afneembare batterij voor mensen op een appartement?
De hele nieuwe lijn van QWIC staat overigens niet in het overzicht.
http://www.qwic.nl/producten/elektrische_scooters/overzicht.html
Mooi overzicht Jeroen, hou ‘m bij zou ik zeggen.
Ik heb een startpagina gemaakt over elektrische scooters, compleet met een filmpjes pagina. Jullie opmerkingen en suggesties zijn welkom!
http://elektrische-scooter.startpagina.nl
Mooi overzicht Jeroen.
Bekijk ook eens mijn nieuwe Startpagina over elektrische scooters:
http://elektrische-scooter.startpagina.nl
MVG Maarten
Goedemiddag, ik mis ons product Bikeboard S500 in jullie overzicht. We staan wel bij John Klaassen al een paar maanden op zijn overzicht. Leuk initiatief jullie site. Komt het overzicht E-scooters al apart menu rechts op jullie website te staan, zoals ook de electrische auto’s?
Als ik jullie ergens mee kan helpen, laat het mij dan weten. Naast importeur Bikeboard ben ik ook betrokken als mede eigenaar bij EMC (staan ook de scooters van op de lijst van John Klaasen, maar nog niet bij jullie). Tevens distributeur van de Crossrider (www.crossrider.nl) en eigenaar van Electric Mobility Center Ruurlo. Tevens ben ik lid van de Stil Snel Schoon campagne van de Gelderse Milieufederatie in samenwerking met de provincie Gelderland en de steden Arnhem en Nijmegen.
Als je foto’s productinformatie en dergelijke nodig hebt, stuur dan even een mailtje. Met vriendelijke groet, René Schuurman.
Reactie op vraag van Ben, de EMC Metro en EMC Ranger hebben uitneembare lithium accu’s , 2 packs van ieder 20AH welke afzonderlijk buiten de scooter geladen kunnen worden. De packs hebben een gewicht van circa 7 kg elk.
Mooie lijst, veel scooters zijn er hetzelfde uit maar zijn custom verbouwd… Krijg er ook weinig terug met stukken.
Henk
http://www.htmx-service.nl
Prachtige site! Hier zat ik nou naar te zoeken.
Ik denk er over om een e-scooter te kopen, maar hij moet (ook in de winter) minimaal 50 km ver komen en eigenlijk vind ik dat nog niet genoeg.
Mijn voorkeur gaat uit naar een rode retro en omdat ik al gehoord heb dat fietsers je niet horen aankomen overweeg ik om een radio (eh, mobiele telefoon met kleine boxen) aan te sluiten. En die moet als het kan ook gebruik maken van de accu.
In ieder geval gaat mijn grote scherm er ook op.
Dit is een van de best en meest informatieve sites die er te vinden is, echt een schat !
Goede lijst, maar er staan ook best erg vage merken bij. Kwalitatief bedenkelijk. Kijk anders ook op juizz.nl daar kun je de A-merken vergelijken.
Als je bij Juizz een scooter koopt, dragen ze bij aan de aanleg van je eigen oplaadpunt!
Heb een vraag?
kan zoiets kopen voor mijn vrouw als de citybug.
Mijn vraag is nu is dat type wel of niet kenteken
plichtig.
Heb bij de politie geïnformeerd en die konden mij geen direct antwoord.
Het merk wat op de treeplank staat is “E-SCOOTER”
Indien meer gegevens nodig zijn kan ik de beantwoorder een paar foto’s toesturen,weet zelf ook niet meer.
Mvg.Winis
http://www.moteon.nl, zowel fietsen, scooters als auto`s!
zero 08 leverbaar met uitneembare lith cellen de eerste in nederland
kom dat zien
Mooi overzicht, gaat zeker helpen.
Wat potentieel geinteresseerden zeker niet gaat helpen is de extreem optimistische inschatting van de actieradius, met name voor de gel-accus.
De capaciteit van een accu , bijv. 40Ah, wil zeggen dat de accu 40Ah zal leveren wanneer hij in 20u ontladen wordt. Sta niet raar te kijken wanneer je de accu binnen 1 uur ontlaadt er nog maar 20Ah uit komt. Dit heet het Peukert effect. Uit eigen ervaring bij gel accus kan ik zeggen dat je voor 48v systemen ongeveer moet tellen 1 Ah=1km. Daarnaast geldt nog eens dat diep ontladen (meer dan 80%) de levensduur van de accu extreem verkort. Neem je dat samen, dan kun je met een 48v 40Ah systeem dus ongeveer 40*0.8=32 km rijden.
Voor Lithium geldt dit allemaal veel minder, maar hier hangt ook een ander prijskaartje aan.
ik overweeg een e-scooter aan te schaffen. ik vraag mij echter af of er voor deze vervoermiddelen service contracten (een soort ANWB-hulp) af te sluiten is. In geval van een defecte aan de scooter of een lekke banden of iets dergelijks, hulp onderweg geboden kan worden. Het is volgens mij een hele klus om met een scooter met een lekke band lopend naar een reparateur te lopen.
Graag hoor ik jullie reactie.
mvgr.
ik heb zo`n spuitbusje in mijn banden gedaan, lek gaat automatisch dicht. ik heb een agm motoretta, al 3 jaar, en waanzinnig tevreden ermee.
problemen : 2x lekke band verder niets
wat mij opvalt is de prijs. een stelletje kapitaalbezitters hebben een groene goud-ader gevonden. ik immigreer op 18 augustus naar China. ik was er meerdere malen. en de aanwezigheid van de elektrische scooter is daar het 10-voudige van de benzine scooter. die van mij is al besteld. niet de krachtigste niet de zwakste. kostprijs particulier in China 420 euro!!!!!!!!!!! 4 2 0 E U R O !!!!!!! mijn vraag als domme Belg. hoe komen die scooters naar europa. stuk per stuk. want ik zie anders geen verklaring voor een winstmarge van 3000 euro !!!!
kunnen onze westerse regeringen daar eens over praten en wetten voor maken. nu voor mij hoeft het niet meer. ik woon voortaan in China. groeten. Marc
Ik vind dat je wel moet aangeven het verschil tussen “container cowboys” en betrouwbare merken. Wij krijgen in onze winkel, zie http://www.elektrischescooterwinkel.nl , zo vaak defecte scooters van vage merken waarvan de importeur is verdwenen. Probeer daar maar eens een nieuwe kabelboom / controller oid voor te vinden, onmogelijk!
jammer dat sommige eigenaren van bedrijven zeggen een nieuw model te hebben maar das dan al weer 2 jaar oud hoe zit dat
Mooie lijst… Wederom veel werk verricht voor andermans plezier.
Zelf voeren wij het merk AGM welke een goede service verlenen en ook alle onderdelen op voorraad hebben.
Eped Powerboards zijn elektrische escooters voor algemeen gebruik. Ook leveren wij RDW goedgekeurde uitvoeringen. Kom een een kijkje nemen op onze site eped.nl