All Green Vehicles (AGV) gaat in Noord-Brabant een fabriek starten voor de ontwikkeling en assemblage van elektrisch aangedreven voertuigen. De N.V. Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) investeert met een aandelenbelang van 35,7%. Deze investering sluit uitstekend aan bij de plannen van de Provincie Noord-Brabant om de productie en ontwikkeling van elektrische voertuigen te stimuleren. Samen met kennisinstellingen, hightech- en automotive bedrijven wordt samengewerkt om elektrische voertuigen en een slim netwerk van oplaadpunten te ontwikkelen. In 2020 moeten er minstens 200.000 elektrische auto’s rondrijden in Noord-Brabant.

Demonstratie van werelds eerste volledige automatisch systeem om accu’s te verwisselen in elektrische auto’s door Better Place. Dit is een eenvoudige manier om snel het bereik van de elektrische wagen te vergroten en is onderdeel van een totaaloplossing van een open netwerk met oplaadstations bij parkeerplaatsen.

Langzamerhand heeft iedereen wel door dat we iets aan ons olieverbruik moeten doen om de klimaatverandering binnen de perken te houden. De auto-industrie reageert daarop met zuiniger motoren en met duurzamere brandstoffen. Zoetjesaan worden nu ook de eerste elektrische auto’s in het vooruitzicht gesteld, maar van grote aantallen zal de eerste jaren nog geen sprake zijn. En dit terwijl de elektrische auto nu echt klaar staat om de rol van onze oude vriend, de interne verbrandingsmotor (ICE) over te nemen. Waarom wordt deze oplossing zo traag naar de markt gebracht? Een korte analyse en een aanrader voor mensen die in de automotive hun geld willen (blijven) verdienen.

Vergeet de hybride wagen — Shai Agassi zegt dat we voor elektrische auto’s moeten gaan anders kunnen we het vergeten met de reductie van de uitstoot. Zijn bedrijf, Better Place, heeft een radicaal plan om volledige landen olie-vrij te krijgen voor 2020.

Regelmatig zie ik de vraag voorbijkomen op OliNo wat nu de gevolgen zouden zijn op de elektriciteitsvraag bij een grootschalige introductie van een elektrische auto. Kun we de extra elektriciteitsvraag aan en zouden we dat helemaal 100% duurzaam kunnen opwekken? Ik probeer met in dit artikel hierover wat duidelijkheid te verschaffen door er de werkelijke getallen bij te halen.

Als het aan Bombardier, de grootste leverancier van trams ter wereld, ligt dan worden trams draadloos. Hun nieuwe tram, de Primove krijgt zijn stroom via inductie. Dit is contactloze manier van energie overdracht. De Primove is volgens de fabrikant vijf tot zes procent zuiniger dan gewone trams. De gemeente Amsterdam heeft al interesse getoond.

Het afgelopen decennia is de aandacht voor elektrische auto’s enorm toegenomen. In Israël, Denemarken, Portugal en Californie gaan elektrische auto’s op grote schaal ingevoerd worden en komt er een oplaad infrastructuur voor elektrische auto’s van de grond. Grote autofabrikanten zijn een productielijn voor elektrische auto’s aan het opzetten en de batterij technologie voor elektrische auto’s ontwikkelt zich in hoog tempo. In het licht van deze ontwikkelingen is het interessant om te analyseren hoe de kosten van elektrische auto’s zich verhouden ten opzichte van auto’s met een verbrandingsmotor?

De Miles Highway Speed sedan is een elektrische auto met plaats voor vier personen. Het bereik is 160 km en de topsnelheid is 128 km/h. De wagen zal in 2010 op de markt komen en gaat $40.000 kosten.