Het komt steeds vaker dat OliNo in de Nederlandse pers en media beland. Inmiddels zijn we al verschenen in de Telegraaf, Trouw, Eindhovensdagblad, [inst] ALLIGHT en Branding. Het leek ons wel een leuk idee om hiervan een overzicht te gaan bijhouden.
Via deze Olino website hebben onderzoekers van de TU Eindhoven de afgelopen maanden een aantal onderzoeken uitgevoerd naar een keuzesysteem voor energiebesparende maatregelen. In dit artikel worden de achterliggende gedachte en de resultaten uitgelegd. De expertise van de gebruiker bleek een belangrijke rol te spelen in het ontwerp van een gebruiksvriendelijk systeem.
Op 20 september 2009 werd tijdens de autoloze zondag in Amsterdam de Schoner Vervoer Toer georganiseerd. Aan deze rijtoer door de stad deden vele tientallen min of meer duurzame voertuigen deel zoals fietsen, elektrische fietsen, ligfietsen, velomobielen, elektrische scooters, Segways, elektrische auto’s, plugin hybride auto’s, auto’s op diverse biobrandstoffen, auto’s op perslucht en zelfs elektrische vrachtauto’s. Van deze dag heb ik een video-impressie gemaakt.
Interview met Danny Steenhorst van de Windvogel
Geplaatst door Jeroen van Agt in Windenergie Geen reacties»
Een interview met Danny Steenhorst van Wind coöperatie de Windvogel tijdens de Schoner Vervoer Toer 2009 in Amsterdam. Danny legt uit hoe burgers zelf mede-eigenaar kunnen worden van grote windturbines en zo kunnen bijdrage aan een duurzame samenleving. Tevens verteld hij wat momenteel de grootste blokkades zijn bij het plaatsen van meer molens.
Metaalschaarste nog groter probleem dan energieschaarste?
Geplaatst door Andre Diederen in Niet-duurzaam 20 Reacties»
De voortdurend groeiende wereldwijde consumptie van metalen zal bij ongewijzigd beleid binnen enkele
decennia tot grote tekorten leiden, met ernstige gevolgen. Een aantal metalen is nu al schaars, dat wil zeggen de behoefte is groter dan de productiecapaciteit. De productiecapaciteit kan niet zomaar worden opgeschroefd: het kost namelijk steeds meer energie om uit steeds lagere ertsgraden metalen te winnen.
Recycling kan het gat tussen vraag en aanbod niet overbruggen: door de groeiende consumptie dient er jaarlijks nieuw materiaal in omloop te komen. Intensievere recycling kost bovendien óók meer energie. Schaarste van één of van enkele metalen leidt nog niet direct tot grote problemen, omdat een dergelijk metaal dan uiteindelijk vervangen wordt door een ander metaal (substitutie). Als gevolg van de toenemende energieschaarste in de wereld zullen min of meer tegelijkertijd juist tientallen metalen schaars worden.
ODE bestaat 30 jaar!
Geplaatst door Henk Daalder in Energiebesparing, Windenergie, Zonne-energie Geen reacties»
Op zaterdag 26 september 2009 viert ODE (Organisatie voor Duurzame Energie) haar zesde lustrum met een interessante bijeenkomst in Culemborg. Het is van groot belang dat ODE toont aan politiek en samenleving dat duurzame energie een zaak is van lange adem en doorzettingsvermogen. Voor de leden zijn er – behalve de jaarlijkse excursie en lunch – mogelijkheden om kennis te maken met de secties (thema-groepen) die actief zijn in de vereniging (zon, wind en gebouwde omgeving). De sectie Zon organiseert tijdens deze dag enkele interessante presentaties over coöperatieve concepten zoals de Zonvogel, het Boer zoekt Buur initiatief en ODE’s virtuele PV-centrale. Na de lunch is er een mini-symposium met sprekers van naam.
Verlichtingssterkte, uitgedrukt in lux, wordt nogal eens gemeten. Temeer omdat er normen zijn die voorschrijven hoeveel er minimaal nodig is op verschillende werkplekken. Voor het meten van deze lux waarde worden luxmeters gebruikt. Echter velen zijn niet geschikt om nauwkeurig deze waarde te meten. Dit is ook niet altijd kritisch. Daarnaast zijn er ook goede luxmeters. Men moet er wel bewust van zijn.
In dit artikel worden twee meters genomen om verlichtingssterkte [lux] te meten. Dit meten gebeurt aan lampen met verschillende spectra. Duidelijk wordt dat de ene meter heel andere waardes afgeeft dan de andere. De oorzaak wordt tevens uitgelegd.
Het doel van dit artikel is om te laten zien dat er, met een verlichtingssterktemeter die ongeveer 200 euro kost, er grote afwijkingen kunnen ontstaan in afgegeven verlichtingssterkte waarde, afhankelijk van het gemeten spectrum. Er zijn zeker betere verlichtingsssterkte meters, dat is echter voor dit artikel even niet het doel om deze te behandelen.
Door de jaren heen kon ik merken dat mijn elektriciteitrekening hoger en hoger werd, alleen al door al de moderne apparaten die niet meer uit kunnen worden gezet en alleen de hele dag op stand-by moeten staan. Dit doet niet alleen de natuur pijn maar ook mijn bankrekening omdat ik elektriciteit aan het verbruiken ben voor niets.
Dit probleem is op zich moeilijk op te lossen (want zo zijn deze apparaten nu eenmaal ontworpen). Dus begon ik naar een oplossing in andere energie vormen te zoeken om mijn onnodige energie verbruik te compenseren en de pijn van de natuur en mijn bankrekening te verlichten.
Aangezien ik vele honderden megabytes aan zelfgemaakte foto’s heb, naast de gebruikelijke documenten, ingescande/PDF formulieren, overeenkomsten en fiscale gegevens, is het maken van een backup haast noodzakelijk geworden. Je moet er niet aan denken dat bij een systeemcrash, al je data naar de eeuwige digitale jachtvelden is gegaan…
Bij het zoeken naar een oplossing (naast maken van backups naar optische media, die helaas maar 3-5 jaar houdbaar is t.g.v. degradatie van de chemische coatings) heb ik tussentijds gebruik gemaakt van een externe USB harddisk. Handig voor het begin, maar… handmatig een crime (met maken van een passende directorystructuur etc). Daarnaast is het mogelijk om met een Apple Mac het gehele backupproces dusdanig te automatiseren dat je gewoon een hoop zorgen uit handen genomen wordt!
Brandstofceltechnologie toekomstmuziek of realiteit
Geplaatst door Martin van Duyse in Niet-duurzaam, Transport 14 Reacties»
Brandstofcellen zijn volgens autofabrikanten de toekomst: auto’s op waterstof zou de oplossing zijn voor het CO2 probleem. Enkele grote fabrikanten verwachten dan ook in 2015 de eerste brandstofcellen productieklaar te kunnen hebben. Wij zetten hier echter onze vraagtekens bij…
Recente reacties