Energie besparen en duurzamer leven begint bij jezelf Deel 4
Geplaatst door Zuinige Rijder in Transport, Uitleg Geen reacties»1 Elektrisch rijden met de Kia Soul EV, de stand van zaken na 3 jaar.
2 Hoe is het batterijen pakket bij bijna 100.000 km?
3 Kosten bij 100.000 kilometer gereden te hebben in EV.
4 Totaalkosten over 3 jaar en 3 maanden en 86.697 gereden kilometers.
5 Hoe verhouden zich de kosten van een EV t.o.v. een fossiele auto?
Hoe schoon rijden elektrische auto’s nu werkelijk?
Geplaatst door Zwerius Kriegsman in Transport 11 Reacties»Je hoort tegenwoordig veel over hoe schoon elektrische auto’s zouden zijn. Ja, er komt geen troep uit een uitlaat, want die is er niet. Maar de elektriciteit die ze nodig hebben wordt in centrales opgewekt en dan komt daar de rotzooi gewoon uit de schoorsteen. Toch?
Hoeveel stroom kost een liter benzine
Geplaatst door Danny Steenhorst in Niet-duurzaam, Transport 21 Reacties»Heeft het zin om elektrisch te gaan rijden voor een beter milieu? Ja elektrisch rijden in plaats van op benzine heeft zin. zelfs als je elektrisch rijdt op kolenstroom. Buiten het feit dat een elektromotor veel en veel efficiënter is dan een verbrandingsmotor, kost ook het maken van benzine en diesel elektriciteit. Bovendien wordt onze stroommix steeds duurzamer.
De toekomst van duurzaam en elektrisch rijden
Geplaatst door Remco Overhorst in Transport 26 Reacties»Elektrische auto’s zijn er al een tijdje en steeds meer mensen zijn ze aan het kopen, maar voor vele
mensen is dat nog geen mogelijkheid. Vooral omdat zo een auto veel meer kost dan men kan
permitteren.
Er wordt veel en veel te veel gevlogen. Als we dat niet drastisch verminderen, zal de klimaatverandering genadeloos zijn. Maar het lijkt onbespreekbaar: Ook milieubewuste mensen stappen op het vliegtuig zonder veel aandacht te besteden aan de impact op het milieu.
Reizen naar het werk
Geplaatst door Danny Steenhorst in Economie, Energiebesparing, Transport 13 Reacties»De gemiddelde afstand voor woon-werkverkeer in Nederland is ongeveer 22 kilometer.
Iedere dag is er zowel in de ochtendspits als in de middagspits een enorme drukte op onze wegen. Druk omdat veel mensen zich vervoeren met een auto. Vaak zie je maar 1 persoon in een auto zitten. Deels is dit noodzakelijk, omdat de chauffeur vele bestemmingen heeft op een dag en daarbij ook nog eens materialen, goederen of gereedschap mee moet nemen. Niet iedereen hoeft iedere dag alleen in de auto te reizen om op het werk aan te komen!
Nederland voorop laten lopen met elektrisch rijden of mee met tempo Europa?
Geplaatst door Marlijn Pruim in Transport 10 Reacties»Het kabinet wil dat elke auto die vanaf 2030 wordt verkocht volledig elektrisch is. Volgens Olaf de Bruijn, directeur van de RAI-vereniging, is het geen goed idee om te ver vooruit te lopen op Europa. Dit door de duidelijke afspraken die Europa heeft gemaakt over waar we met z’n allen naartoe moeten werken. Elektrisch rijden wordt wel ingevoerd en er wordt hard gewerkt aan de CO2-reductie, maar dat moet volgens hem op Europees tempo gebeuren. Maarten Steinbuch, Hoogleraar Automotive Technology aan TU Eindhoven, denkt daar anders over en zegt dat we nu moeten doorpakken.
Hierbij mijn ervaring van een jaar lang rijden met een Tesla model X. Hiervoor had ik een Rang Rover op benzine. Lees hieronder mijn bevindingen met het rijden van een elektrische auto in vergelijking met de Range Rover op fossiele brandstof.
Glimlachend kijken collega’s mij aan, terwijl ik naar binnen loop met mijn racefiets aan de hand. Des te slechter het weer, hoe breder hun glimlach. Vijftien kilometer fietsen waar ik meestal 30 a 35 minuten over doe, zien zij als een onmogelijke prestatie. En dat is jammer. Want woon werk reizen kan zoveel slimmer.
Recente reacties