Op 20 september 2009 werd tijdens de autoloze zondag in Amsterdam de Schoner Vervoer Toer georganiseerd. Aan deze rijtoer door de stad deden vele tientallen min of meer duurzame voertuigen deel zoals fietsen, elektrische fietsen, ligfietsen, velomobielen, elektrische scooters, Segways, elektrische auto’s, plugin hybride auto’s, auto’s op diverse biobrandstoffen, auto’s op perslucht en zelfs elektrische vrachtauto’s. Van deze dag heb ik een video-impressie gemaakt.
Brandstofceltechnologie toekomstmuziek of realiteit
Geplaatst door Martin van Duyse in Niet-duurzaam, Transport 14 Reacties»
Brandstofcellen zijn volgens autofabrikanten de toekomst: auto’s op waterstof zou de oplossing zijn voor het CO2 probleem. Enkele grote fabrikanten verwachten dan ook in 2015 de eerste brandstofcellen productieklaar te kunnen hebben. Wij zetten hier echter onze vraagtekens bij…
De nieuwste modellen schonere voertuigen. U kunt ze allemaal proberen op zondag 20 september. Lift of rijd mee. Waan u even coureur en stap in een race-auto die op bio-ethanol rijdt. Bemachtig een stoel in een elektrische sportwagen, zoals de Tesla Roadster of de Lotus Elise. Of lift mee met de auto die wordt aangedreven door lucht. Want schoner vervoer – zonder herrie, uitlaatgassen en uitstoot van CO2 en fijnstof – kan al lang. Ontdek het zelf.
OliNo zal zelf ook aanwezig zijn tijdens de Schoner Vervoer Toer. We gaan video opnames maken en interviews houden
Elektrisch autorijden; Evaluatie van transities op basis van systeemopties
Geplaatst door Jan Ros in Transport 6 Reacties»
De CO2-uitstoot kan drastisch omlaag wanneer op grote schaal elektrisch wordt gereden. Dit geldt vooral wanneer meer duurzame energie voor de elektriciteitsproductie wordt gebruikt. Verder neemt de geluidhinder in de stad af. Hindernissen zijn voorlopig nog de hoge prijs van de accu, de beperkte actieradius van de auto, de lange oplaadtijd voor de accu en de afwezigheid van oplaadpunten.
In de zoektocht naar het toekomstig vervoer wordt er veel gekeken naar elektrisch vervoer. De aandacht gaat daar voornamelijk naar de brommer scooters en de auto’s. Maar wat een beetje onderbelicht blijft is de elektrische motor scooter.Onder het motto, “Put your money where your mouth is” schaftte ik me een Vectrix VX-1 aan. Hieronder mijn verslag van het rijden op de eerste commerciële productie elektrische motorscooter.
De Th!nk City is een volledige elektrische auto die vanaf de start ontworpen is om elektrisch te rijden. De wagen heeft een bereik van 170 km en een topsnelheid van 100 km/h. De wagen is sinds 2009 te koop in Nederland een gaat 37.695 euro kosten.
Vanuit diverse bronnen krijg ik regelmatig vragen over zonnecellen op elektrische auto’s, waarom dat niet gedaan wordt, of het zin heeft, etc. Het antwoord daarop is – helaas – kort: nee, energetisch en financieel heeft het weinig of zelfs geen zin. In dit artikel ik proberen uit te leggen waarom niet.
Een paar weken geleden trof ik op de website van Dagblad de Limburger een leuk artikel aan over de Mitsubishi i-MiEV (spreek uit: ie-mjef), een kleine elektrische auto waarmee Mitsubishi nu langzaam aan serieproductie aan het beginnen is. Je kon een mailtje insturen waarin je op moest schrijven waarom je graag een proefrit zou willen maken in deze auto, en uit de inzenders zouden acht mensen gekozen worden die naar Sittard mochten komen voor de proefrit. Omdat ik geïnteresseerd ben in elektrische auto’s schreef ik me gelijk in, en tot mijn verrassing werd ik gebeld dat ik mee mocht doen. Afgaande op de testrit die ik heb mogen maken denk ik dat Mitsubishi er in geslaagd is een leuke, handige en prima bruikbare elektrische auto neer te zetten.
Het bedrijf Electric Car Corporation PLC heeft de Citroen C1 auto omgebouwd naar een volledige elektrische variant. De wagen heeft de naam Citroen EV’ie gekregen. De topsnelheid is 96 km/h en de wagen heeft een bereik van 110 km.
Aangrijpingspunten voor overheidsbeleid inzake elektrisch wegvervoer
Geplaatst door Ben Klinkenberg in Transport 3 Reacties»
Elektrisch vervoer en transport is veel dichterbij dan dat men geneigd is te denken. (zie het artikel ‘De elektrische auto; wat staat ons te wachten?’). De ophanden zijnde kanteling van de markt zal grote veranderingen teweegbrengen inzake ons wegvervoer.
Recente reacties