Drymer, elektrisch en futuristisch fietsconcept

Geplaatst door Jeroen van Agt in Transport 33 Reacties»

drymer-zijaanzicht-smallInterview met Chris van Malkenhorst, Algemeen Directeur Drymer, tijdens de schoner vervoer toer 2009 in Amsterdam. De Drymer, is een totaal nieuw innovatief, elektrisch en futuristisch fietsconcept met twee kantelende voorwielen. De twee voorwielen van de Drymer zorgen voor een stabiele wegligging en ongekende dynamische rijervaring. De actieradius is 80 km.

RayRadio Intro met Hermann Scheer

Geplaatst door Ray Meur in Zonne-energie 1 Reactie»

rayradioOp 3 februari 2009 vierde WISE haar 30-jarige jubileum. Op deze avond zou ook Hermann Scheer aanwezig zijn. En aangezien ik ‘Energy Autonomy’ aan het lezen was, wilde ik hem wel eens live aanschouwen. Mocht helaas geen 1-op-1 interview met hem, maar we hebben wel gezellig buiten samen een sigaretje gerookt! De speech die hij gaf, was ongeveer dezelfde die hij voor de MIT Clean Tech in California gaf, maar daarom niet minder interessant.

Ombouw van een energiemeter voor een hogere meetnauwkeurigheid

Geplaatst door Dick Kleijer in Zelfbouw 7 Reacties»

Omgebouwde energiemeterMet de energiemeter PM230 van het merk Brennenstuhl kan het energiegebruik van een aangesloten apparaat worden gemeten. Het meetbereik loopt van 5 tot 3500 Watt, de meter meet in stapjes van 10 mA, wat bij 230 V spanning overeenkomt met een vermogen van 2,3 Watt (bij een Ohmse belasting). Als het gebruik lager is dan 5 Watt geeft de meter “nul” aan. Nu wilde ik de meter gebruiken voor lage vermogens ook onder de 5 Watt, en daarbij ook een hogere nauwkeurigheid van de meting. Om dat te bereiken heb ik de meter omgebouwd.

De uPT elektrische Trikke

Geplaatst door Jeroen van Agt in Transport 7 Reacties»

De uPT elektrische TrikkeInterview met Joris de Luij van Trikke BeNeLux tijdens de Schoner Vervoer Toer 2009 in Amsterdam over de uPT elektrische Trikke; de ultra-lichte persoonlijke transporter. Joris verteld hoe de Trikke ingezet kan worden als een gecombineerde fitness excersise en vervoersmiddel. De Trikke wordt voortbewogen door een draaiende beweging te maken. De elektrische Trikke is ook uitgerust met een elektrische hulpmotor. De elektrische Trikke haalt een topsnelheid van bijna 30 km/h en als je een beetje mee swingt dan haal je 40km op 1 acculading. De elektrische Trikke wordt gemaakt van aluminium, is erg licht en kan opgevouwen worden. De accu kan er eenvoudig uitgeklikt worden, hierdoor kun je hem ook eenvoudig in de trein meenemen.

Transition Town Eindhoven: Thema-avond Windenergie

Geplaatst door Inge Kouw in Windenergie, Zelfvoorzienend Geen reacties»

transitiontownOp woensdag 11 november organiseerd Transition Town Eindhoven een thema-avond Windenergie. De volgende onderwerpen zullen aan bod komen: Nut en noodzaak van windenergie op het land en in de regio, het coöperatiemodel en de gevolgen, zelf een duurzaam energieplan maken voor de regio, wijk of stadsdeel.

Subsidies stagneren klimaatdoelstellingen

Geplaatst door Tjalle Fijlstra in Overheid, Windenergie, Zonne-energie 8 Reacties»

Vele Duitse boeren bedrijven installeren PV-panelen op staldakenHet gras is groener bij de buren. Dat denk ik vaak als ik van mijn werk naar huis rij. Ik ben een zogenaamde grensbewoner en zodra ik Duitsland binnenrij zie ik overal gebouwen die uitgerust zijn met PV (photovoltaic). De grens is duidelijk waar te nemen: Nederland begint daar waar de windmolens ophouden. Deze waarnemingen zetten mij aan het denken. Hoe kan het nou dat deze verschillen zo duidelijk zichtbaar zijn? En welke bijdrage levert het Nederlandse energiebeleid aan deze achterstand? In dit artikel is geprobeerd om deze vragen beantwoord te krijgen.