Zoals vele kostwinners, ga ik iedere dag van mijn huis naar mijn werk. En bij afstanden groter dan 10 km heb je vaak geen andere keus dan de auto te pakken. Dat is wat ik gedaan heb toen ik voor een nieuwe baan 2,5 dag in iedere week tussen Eindhoven en Etten-Leur moest reizen en voor de overige dagen van Klundert naar Etten-Leur. Tot mijn schrik zag ik de kosten van de auto al snel tot ver boven de € 1000 per maand stijgen. Zelfs met een goede baan is dit toch teveel van het goede. Een elektrische auto zou een alternatief kunnen zijn, maar uiteindelijk heb ik een nog betere oplossing gevonden: de fiets.
Geen direct gevaar voor de volksgezondheid…
Geplaatst door Ray Meur in Biologisch, Niet-duurzaam 1 Reactie»
Ik kwam laatst via een twitterbericht op New-EnergyTV. Het ging over wonen in een passief huis. Als er iemand de laatste jaren passief woont, dan ben ik dat wel. Er waren dagen bij dat ik de deur niet meer uitkwam. Da’s natuurlijk niet echt gezond. Daarom trek ik er nu steeds vaker met de fiets op uit. Lekker de frisse lucht in. Hoewel…
Als autorijder ben ik niet echt fan van het fietsvolk. Arrogante hufters zijn het! En dan vooral wielrenners. Zodra die helmpjes opgaan en ze zich in die strakke broekjes hijsen, veranderen deze jongens en meisjes van degelijke brave burgers in nietsontziende alleenheersers van het wegdek.
In mijn vorige artikel Geen auto heb laten zien dat het ook een optie is om geen auto te hebben. In dit artikel laat ik zien hoe ik dat dan voor elkaar krijg.
Sinds een jaar orienteer ik mijzelf al op een nieuwe fiets, om zo naast mijn drukke (kantoor)baan toch nog aan de broodnodige
lichaamsbeweging te komen. Om eens te ervaren hoe het ligfietsen is, ben ik gestart met een dagje ontdekken via het huren van zo’n ligfiets. Na een dagje toeren in Eindhoven en omgeving (dankzij “De Liggende Hollander”), was het vuurtje opgestookt: “DIT is pas lekker fietsen!”.
Drymer, elektrisch en futuristisch fietsconcept
Geplaatst door Jeroen van Agt in Transport 33 Reacties»
Interview met Chris van Malkenhorst, Algemeen Directeur Drymer, tijdens de schoner vervoer toer 2009 in Amsterdam. De Drymer, is een totaal nieuw innovatief, elektrisch en futuristisch fietsconcept met twee kantelende voorwielen. De twee voorwielen van de Drymer zorgen voor een stabiele wegligging en ongekende dynamische rijervaring. De actieradius is 80 km.
Recent heb ik een bezoek gebracht aan de werkplaats van Aerorider omdat ik wel eens meer wilde weten over dit interessante voertuig. De Aerorider is een hybride velomobiel, wat wil zeggen dat het een éénpersoons voertuig is, aangedreven door een 600W elektromotor, ondersteund door trapkracht. Hij is vooral bedoeld voor woon-werkverkeer, omdat dat in het algemeen vrij korte afstanden zijn waarvoor relatief vaak de auto gepakt wordt.
Fietsen is natuurlijk gezond, en ikzelf fiets redelijk veel; de woon-werk afstand bijna altijd en dan nog vaak voor privé doeleinden. Daarbij merk ik dat ik last heb van uitlaatgassen van auto’s en brommers, en vroeg me af hoe slecht dit nu eigenlijk is, en hoe blootstelling te voorkomen is. In mijn zoektocht kwam ik op een interessant afstudeerverslag dat de blootstelling van de fietsers aan fijn en ultrafijn stof verkent. Ik deel met jullie graag de vraagstelling en de conclusies, en leg iets uit van de meest opvallende zaken uit het rapport.
Het valt tegenwoordig niet mee om te voorkomen dat je duurzame vervoermiddel “de Fiets” gestolen wordt. Daarom bij deze wat praktijk tips die ervoor kunnen zorgen dat de kans dat je fiets gestolen wordt veel kleiner wordt. Ik pas deze beproefde methode al vele jaren met succes toe. Je zult alleen afscheid moeten nemen van je mooie fiets….
Een jaar geleden heb ik besloten dat ik voortaan met de fiets naar mijn werk zou gaan in plaats van met de auto. Op jaarbasis levert me dat nu besparing op van € 1161 en 402 kg minder CO2 uitstoot.
Als alle Nederlanders die werken in hun eigen woonplaats dit ook zouden doen dan zouden we jaarlijks 4480 ton minder CO2 uitstoot hebben…
Recente reacties